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中国智能交通大会在厦开幕将持续至19日

　　昨日，以“创新协同可持续发展”为主题的2023中国智能交通大会（ITSAC 2023）（以下简称“大会”）在厦门开幕。本次大会由中国智能交通协会主办，将持续至19日。

工作人员介绍运维管理平台。

　　大会包括第十八届中国智能交通年会、2023智能交通科技创新展览会、2023首届中国智能交通创新挑战赛三大主题活动。

　　昨日的大会高层论坛，还举行了中国智能交通协会空中交通智能化专委会成立仪式、2023年度中国智能交通协会科学技术奖颁奖仪式，并揭晓了“2023中国智能交通年度人物”。

　　金龙自动驾驶安防车：

　　24小时在岗的“万能保安”

　　2023智能交通科技创新展览会集中展出智能交通前沿领域科技成果、技术和产品。

　　头顶着摄像头，前额挂着喇叭，高不到一米四……这是厦门金龙展位上的金龙自动驾驶安防车。该车刚上市不久，还未投入使用。

　　“它可以代替保安巡逻，24小时在岗，识别陌生车辆、进行移动安全宣传等。”工作人员介绍，通过摄像头记录的影像还可以传入后台，做进一步安保数据分析。

　　厦门金龙展位还展出了已投入使用的“阿波龙Ⅱ”自动驾驶小巴。在我市环东浪漫线等景区，这辆无人驾驶的小巴发挥了特别的作用。据了解，厦门金龙拥有厦门大中型客车、厦门轻型客车、厦门专用车和绍兴专用车四大生产基地，能提供齐全的智慧交通产品线。

　　交通运维管理平台：

　　信号灯、电子路牌可远程监管

　　“哪里的信号灯坏了、井盖被移动了，我们在这个平台上都能实时发现，为相关部门快速反馈信息……”在银江技术展位上，工作人员正介绍着多年前就与交警部门合作的交通运维管理平台。

　　现场屏幕展示的系统中，有一张厦门地图，地图上各个路口的电子交通设备现状，一目了然。据了解，目前仅交通科技设备设施，系统内就已接入信号灯、电子路牌等相关信息300多项。

　　目前，这个运维管理平台通过信息化手段已解决传统管理中无法及时掌握所有设备运行状态、运维过程难以有效跟踪和反馈、运维档案缺乏系统化记录、多家运维单位调度管理分散、设备运维知识库缺失等问题。“今年，我们将推进平台三维建模，以立体图示在平台上展现路口电子交通设备状态。”银江技术工作人员介绍。（厦门日报记者柯恺筠）

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